ミレニアムカードセゾンが届きました
陸マイラー活動の一環で,先日ちょびリッチよりミレニアムカードセゾン(国際ブランドはVISA)を申し込みました.
クラブ・オン/ミレニアムカード セゾンで貯める / ポイントサイトちょびリッチ
4/17時点で12000pt,すなわち10800 5400マイル相当の案件です.年会費無料のカードでこのマイルは美味しいですね.
そして何より,カードフェイスが気に入ったので申し込みました.ロゴの好き嫌いについてはこちら.
xmmm.hatenablog.com
本日カードが届きましたが,実際にカードを見て満足出来ました.VISAのロゴが白枠無しで,カードのデザインにマッチしています.
財布に入れているクレジットカードは3枚(というよりこれ以上入らない)なのですが,アメックス,ダイナース,ミレニアムカードの3枚にすることで,シルバー系で統一出来ました.VISAを持っていることで,アメックスやダイナースで決済出来ない場合の代打としての安心感も持てますw
クレカ案件はちょっと続いてしまったので,少し期間を置きます.今はFX案件のポイント付与待ちです.これらはポイント数が高いので,ポイント付与が待ち遠しいです.FX案件についてはまた今度記事に書きたいと思います.
解脱までのフライト案〜ギャラクシーフライトをスパイスに〜
SFC修行、現時点で解脱まで残り11062PPになっています.ここからどう攻めていくか…が未決なので,一つプランを練ってみました.修行らしく「ギャラクシーフライトを経験」してみたくなったので、これを含めてのプランです。
そもそもギャラクシーフライトとは何なのか…ですが、端的に言えば夏季限定で羽田←→那覇を往復できる深夜便です。
【東京(羽田)→沖縄(那覇)】
便名:NH999 発 22:25 着 01:35
【沖縄(那覇)→東京(羽田)】
便名:NH1000 発 03:35 着 05:55
www.sasamiler.net
ANAギャラクシーフライトで行く沖縄3・4・5日間|沖縄ツアー|ANA
・これまで「1日1reg」「1日2reg」「1日3reg」「1日4reg」は経験したので,次は「5reg」もアリかもしれない.
・ギャラクシーフライトは辛そうだけどその分面白そう(というかネタとして面白い)。
・解脱に相応しいフライトにしたい.
と考えていくうちに,ギャラクシーフライトを含めた以下のフライト案が出来ました.
reg | 曜日 | 出発 空港 |
出発 時刻 |
到着 時刻 |
到着 空港 |
便名 | 獲得 PP |
種別 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 土曜 | ITM | 未定 | 未定 | HND | 未定 | 1100 | P株主優待 |
2 | 土曜 | HND | 22:25 | 01:35 | OKA | ANA999 | 2860 | P株主優待 |
3 | 日曜 | OKA | 03:35 | 05:55 | HND | ANA1000 | 2860 | P株主優待 |
4 | 日曜 | HND | 未定 | 未定 | OKA | 未定 | 2860 | P株主優待 |
5 | 日曜 | OKA | 未定 | 未定 | ITM | 未定 | 2247 | P株主優待 |
これで合計11927PPです。そのため865PPは超過達成。そこそこ良い「上がり」だと思います。
しかしこれ…身体が持つんでしょうかw 1,4,5reg目で多少時間を空けて飛べば少しは楽になりそうですが、それでもヘビーな事には変わりなさそうです。先人のブログを読んでも、とても楽とは思えません…w
monimonita333.hatenablog.com
以前1日4reg飛んだときのまとめはこちら。
xmmm.hatenablog.com
これですらそれなりに疲れてましたからね… ギャラクシーフライトはどうなることやら。
まだ時間はあるので、ホントにこのプランで飛ぶのか(そもそも予約取れるのか)じっくり検討したいと思います。もし飛ぶことになったら頑張り…ます…w
クレジットカード 好きなロゴ、嫌いなロゴ
以前からずっと思っていることなのですが、クレジットカードのロゴデザインにかなり好き嫌いがあります。
好き
カードラインアップ(特長) - クレジットカードはアメリカン・エキスプレス(アメックス)
ANA ダイナース プレミアムカード、ANA ダイナース スーパーフライヤーズ プレミアムカード|ダイナースクラブカード 日本で最初のクレジットカード
三井住友VISAデビュープラスカード|クレジットカードの三井住友VISAカード
JCBオリジナルシリーズを最短翌日お届けします|クレジットカードなら、JCBカード
Orico Card THE POINT(高還元率のオリコカード ザ ポイント)|入会キャンペーン
嫌い
カードラインアップ(特長) - クレジットカードはアメリカン・エキスプレス(アメックス)
三井住友VISAクラシックカード/クラシックカードA|クレジットカードの三井住友VISAカード
もうお分かりかと思いますが、右下のロゴ(特にVISA)が枠で囲ってあるデザインをどうにも好きになれません。カードのデザインに溶け込んでいないというか何というか…
これ見よがしに白枠で囲っている国際ブランドのロゴはイマイチに感じてしまいます。陸マイラーとしてポイントを貯めるにあたり、クレジットカードを発行する機会がありますが、白枠のVISAはなかなか食指が動きません(と言いつつ、エポスカード発行したりしていますが)。
「せっかく持つならカードフェイスの良いものを選びたい」という自分のこだわりです。*1
…とまぁこれだけの話なのですが、あまり話題に上がることが無いので一筆したためてみました。他にも同じような事を思っている…という方がいらっしゃることを信じていますw
今は解約してしまいましたが,Citiプラチナを持っていた時はお気に入りのカードフェイスが財布を賑やかしていました(代わりにデルタスカイマイルテイクオフカード(JCB)を入れています).VISAが白枠を取ってくれるのはいつの日か…
ソラチカルートで初めてのマイル獲得!
ソラチカルートで初めて18000マイルを獲得しました.これで陸マイラーの仲間入り…と言っても良いでしょうか?w
#反映前後。Edyでのマイル等が少しオマケで付いています。
ソラチカルートを初めて使った時のお話はこちら。
xmmm.hatenablog.com
いやー、しかし、自分がこんなにマイルを貯められる日が来るとは夢にも思っていませんでした。昔は「マイルってなかなか貯まらないし、貯まってもすぐ有効期限が来ちゃうし、貯めるのって難しいなぁ…」と思っていましたが、今では考えが変わりつつあります。一つの目標である10万マイルはもう目前ですし、貯めたマイルで旅行する…なんてのも現実的な話になってきました。かなり嬉しいです。
今現在、ポイントサイトで持っている(及びまだ未承認の)ポイントは10万マイル相当近くあるので、これらを全部ソラチカルートで交換できたら20万マイルが見えてきます。わくわくしますね。
まだ発券したわけではないですが、陸マイラーになって良かったと心から思います。あちこち出掛けたいですね。再掲ですが、こちらをまた読み返しました。楽しくなってきますね。
kowagari.hateblo.jp
さぁ、たとえ細々でもマイルを貯め続けますよ!そして一度で良いからこんなセリフを言ってみたいです!w
あとANAアメックスの空港勧誘部隊の人に「ANAのマイル貯めてますか-?」と聞かれたので「100万マイルあります」と答えたら絶句してた、ということがありました
— テラヤマアニ (@kowagari) 2017年4月3日
ブロンズメンバー!
4月になっていよいよプレミアムメンバーの事前サービスが始まりました。
自分の場合は3月中に30000PPを越えていたため、晴れてブロンズメンバーです。いやっほぅぅぃ!!!
#↑ANAのiPhoneアプリより
#↑ANAのwebサイトより
30000PP到達時のフライトはこちら。13reg目で到達しています。
xmmm.hatenablog.com
ブロンズメンバーの特典は「ANAとマイルのパパじゃない」さんより。
#いつも楽しく読ませてもらっています。
kowagari.hateblo.jp
まだ修行途中の身としては、一番メリットがあるのは「マイルからSKYコインへの交換比率アップ」です。
現時点ではまだ残りのフライトを予約していないので、SKYコインを使おうかと考えています。ただ、なんだか貯めているマイルを使うのが惜しいような気もします…w
ひとまずブロンズに到達しましたが、ブロンズ自体はそこまでメリットが無いのが正直なところですねw 残り10000PPちょっと貯めて、SFC解脱を目指します!
デルタ航空ニッポン500マイル 上限ホントに5000マイル/2017年度も継続!
修行僧ならずとも比較的有名なデルタ航空のニッポン500マイル.
国内線に乗ってその半券をデルタ航空にFAXで送ると,デルタのマイルを1フライトにつき500マイル貰えるという太っ腹な企画です.
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/japan-500-bonus-miles-campaign.html
貯められるマイルの上限
無制限に貯められる訳ではなく,期間中(2016/4/1〜2017/3/31)に
・スカイマイル一般会員は年間10フライト分(5000マイル)まで
・スカイマイル・メダリオン会員は年間40フライト分(20000マイル)まで
しか貯められません.
試しに(というより失念していて)一般会員の自分が11フライト目以降の半券を送ってみました.すると,デルタのwebページでは以下のような表示に.
2/12までのフライトはきちんと500マイル付与されていますが,2/15のフライトについては「0マイル」という悲しい記載です(FAXちゃんと届いたんだな,ってのは分かりますが,空振りは虚しいです).
というわけで,徒労に終わるので11フライト目以降の半券を送りつけるのはやめましょうw
4月以降の修行分はまたデルタに送ることにします.そういう意味では,1〜3月は10フライト,4月以降に追加のフライト…という修行プランにすると,デルタのマイルを貯めるという点では効率的な修行になりそうです.もちろん,メダリオン会員になるのも一手です.デルタアメックスゴールドを持てばデルタの上級会員ですからね.こんなところは本当に太っ腹だと思います.
2017/3/30 18:30時点では2017年度のニッポン500マイルについては記載がありませんが,延長されることを願っています.デルタには一度も乗っていませんが,ニッポン500プログラムのおかげでもう少しで10000マイルに到達できそうです.
半券を送るにはここが便利!
半券を送る際には以下のサイトがとても便利です.
・マイレージ番号などを入力して写真をアップロードすると申請用紙をPDFで出力.
・PDFをiPhoneから無料でFAX送信
するための手順が記載されています.印刷して半券をペタペタ貼ったり,コンビ二に行ってFAX送信したり…といった手間が省けるので是非ご活用を.捗ります.
デルタ航空ニッポン500マイルの申請用紙を作りますYO! | クレ吉.com
無料のFAXアプリを使ってデルタニッポン500マイルキャンペーンを送信 | 旅好き個人事業主のtravel tips
2017/4/1追記
2017年度もニッポン500マイルが継続されること,公式に記載されました.
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/japan-500-bonus-miles-campaign.html
これで今年もデルタのマイルが貯められます!
~17,18reg~ UKB→CTS/CTS→UKB
修行第七弾…ですが前回に引き続き修行はオマケでプライベートの別件です。あいかわらずのPP単価の悪さ…w
日付 | 出発空港 | 出発時刻 | 到着時刻 | 到着空港 | 便名 | 機種 | 獲得PP | 累計PP | 費用 | PP単価 | 種別 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/3/25(土) | UKB | 0820 | 1010 | CTS | ANA577 | 738 | 2065 | 36873 | 33708 | 15.21 | P株主 |
2017/3/26(日) | CTS | 1835 | 2030 | UKB | ANA578 | 738 | 2065 | 38938 | 33708 | 15.21 | P株主 |
UKB→CTS
自宅を朝早くに出るのがしんどかったので、前日深夜に自家用車で神戸空港入りしました。駐車場は24時間利用可能なので、空港の駐車場で車中泊ですw 比較的いつでもどこでも眠れるタイプなので、車中泊はあまり苦になりません。むしろ非日常を楽しみましたw
神戸空港ビルの開館時間は06:00-23:00だったので、6時前まで車内で寝て、6時の開館とともに空港に入りました*1。なかなか早朝に来ることはないので、いつもとは違う空気が面白かったです(UKBへはやはりモノレール利用者が多いようで、モノレール改札出口から続々と利用者が流れ込んできました)。
なお、神戸空港の駐車場は搭乗者であれば24時間分は無料で利用できます。丸一日停めると正規料金では1500円。保安ゲート通過後に設置してある端末に駐車券を通すとそれが無料になります。
www.kairport.co.jp
修行僧ならば日帰りフライトのケースも多々あるでしょうから、たとえばOKAタッチをしても、駐車場代がかからないのは良いですね。
ところで、神戸空港には優先ゲートも無ければANAラウンジもありません。これはちょっと悲しいです… 自宅からの最寄り空港はITMではなくUKBなのですが、これではUKBを使うモチベーションが下がってしまいます。ITMに行けばアメックスのミールクーポンもありますし、ちょっと遠いですがSFC解脱後はUKBよりもITMを優先的に選択することになりそうです。
ちなみにUKBのカードラウンジ、06:45頃はほぼ満席状態でした… HND便が控えているからだと思います。そのあと一気に人は減りましたが、しばらくするとまた満席近くに… 元々キャパが小さいというのもありますが、ますますITMのANAラウンジに行きたくなりました…
さて、機内では恒例のプレミアム御膳(朝食)です。御飯は赤飯でした。このフライトはお祝いごとに関連したフライトだったので、たまたまですが赤飯だったのは嬉しいものです。前回のITM←→HNDの短時間フライトとは違い、2時間近いフライトだったのでゆっくりつくつろぐことができました。
CTS→UKB
CTS着後は一泊。翌日の夕方に帰路に付きました。
復路もプレミアムクラスを取っていましたが、既に多くの方が書かれているように、CTSのANAラウンジはリニューアルのため2017/9初旬まで閉鎖中です。
www.ana.co.jp
そのため、残念ながらCTSのラウンジを味わうことができませんでした… その代わりに500マイルをゲットすることができるようなので、こちらで我慢しますw
復路でもプレミアム御膳で夕食を済ませ、楽しい時間もあっという間に終わりです。
まとめ
ここまでのフライトで38938PP。解脱までは残り11062PPとなりました。現時点では、これ以降の修行計画は全くの白紙です。予約しているフライトは一つもありません。4~8月は仕事やプライベートでかなりバタバタするので、残りは飛べるときに飛ぶ、というスタンスにしようと思っています。とはいえ、記念すべき解脱が近いので、9月10月になっても良いから海外往復…というのも考えています。4月になればブロンズの称号も手に入るので、マイルをスカイコインに交換することも含めて、まずはじっくりと解脱へのプランを練りたいと思います。