一ANA,二タミ,三修行,CA,五解脱,ろくでなし

2017年SFC修行を思い立ったxmmmの足跡です.

クレジットカード 好きなロゴ、嫌いなロゴ

以前からずっと思っていることなのですが、クレジットカードのロゴデザインにかなり好き嫌いがあります。

嫌い

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カードラインアップ(特長) - クレジットカードはアメリカン・エキスプレス(アメックス)

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三井住友VISAクラシックカード/クラシックカードA|クレジットカードの三井住友VISAカード

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クレジットカードは初年度年会費無料のセブンカード・プラス



もうお分かりかと思いますが、右下のロゴ(特にVISA)が枠で囲ってあるデザインをどうにも好きになれません。カードのデザインに溶け込んでいないというか何というか…
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これ見よがしに白枠で囲っている国際ブランドのロゴはイマイチに感じてしまいます。陸マイラーとしてポイントを貯めるにあたり、クレジットカードを発行する機会がありますが、白枠のVISAはなかなか食指が動きません(と言いつつ、エポスカード発行したりしていますが)。
「せっかく持つならカードフェイスの良いものを選びたい」という自分のこだわりです。*1

…とまぁこれだけの話なのですが、あまり話題に上がることが無いので一筆したためてみました。他にも同じような事を思っている…という方がいらっしゃることを信じていますw

今は解約してしまいましたが,Citiプラチナを持っていた時はお気に入りのカードフェイスが財布を賑やかしていました(代わりにデルタスカイマイルテイクオフカード(JCB)を入れています).VISAが白枠を取ってくれるのはいつの日か…

*1:そういう意味で、ダイナースは完璧.アメックスの百人隊長デザインは文句無しです。

ソラチカルートで初めてのマイル獲得!

ソラチカルートで初めて18000マイルを獲得しました.これで陸マイラーの仲間入り…と言っても良いでしょうか?w

#反映前後。Edyでのマイル等が少しオマケで付いています。


ソラチカルートを初めて使った時のお話はこちら。
xmmm.hatenablog.com


いやー、しかし、自分がこんなにマイルを貯められる日が来るとは夢にも思っていませんでした。昔は「マイルってなかなか貯まらないし、貯まってもすぐ有効期限が来ちゃうし、貯めるのって難しいなぁ…」と思っていましたが、今では考えが変わりつつあります。一つの目標である10万マイルはもう目前ですし、貯めたマイルで旅行する…なんてのも現実的な話になってきました。かなり嬉しいです。
今現在、ポイントサイトで持っている(及びまだ未承認の)ポイントは10万マイル相当近くあるので、これらを全部ソラチカルートで交換できたら20万マイルが見えてきます。わくわくしますね。

まだ発券したわけではないですが、陸マイラーになって良かったと心から思います。あちこち出掛けたいですね。再掲ですが、こちらをまた読み返しました。楽しくなってきますね。
kowagari.hateblo.jp

さぁ、たとえ細々でもマイルを貯め続けますよ!そして一度で良いからこんなセリフを言ってみたいです!w

ブロンズメンバー!

4月になっていよいよプレミアムメンバーの事前サービスが始まりました。
自分の場合は3月中に30000PPを越えていたため、晴れてブロンズメンバーです。いやっほぅぅぃ!!!

#↑ANAiPhoneアプリより


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#↑ANAのwebサイトより


30000PP到達時のフライトはこちら。13reg目で到達しています。
xmmm.hatenablog.com



ブロンズメンバーの特典は「ANAとマイルのパパじゃない」さんより。
#いつも楽しく読ませてもらっています。
kowagari.hateblo.jp



まだ修行途中の身としては、一番メリットがあるのは「マイルからSKYコインへの交換比率アップ」です。
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現時点ではまだ残りのフライトを予約していないので、SKYコインを使おうかと考えています。ただ、なんだか貯めているマイルを使うのが惜しいような気もします…w

ひとまずブロンズに到達しましたが、ブロンズ自体はそこまでメリットが無いのが正直なところですねw 残り10000PPちょっと貯めて、SFC解脱を目指します!

デルタ航空ニッポン500マイル 上限ホントに5000マイル/2017年度も継続!

修行僧ならずとも比較的有名なデルタ航空のニッポン500マイル.
国内線に乗ってその半券をデルタ航空にFAXで送ると,デルタのマイルを1フライトにつき500マイル貰えるという太っ腹な企画です.
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/japan-500-bonus-miles-campaign.html


貯められるマイルの上限

無制限に貯められる訳ではなく,期間中(2016/4/1〜2017/3/31)に
スカイマイル一般会員は年間10フライト分(5000マイル)まで
スカイマイルメダリオン会員は年間40フライト分(20000マイル)まで
しか貯められません.

試しに(というより失念していて)一般会員の自分が11フライト目以降の半券を送ってみました.すると,デルタのwebページでは以下のような表示に.

2/12までのフライトはきちんと500マイル付与されていますが,2/15のフライトについては「0マイル」という悲しい記載です(FAXちゃんと届いたんだな,ってのは分かりますが,空振りは虚しいです).
というわけで,徒労に終わるので11フライト目以降の半券を送りつけるのはやめましょうw
4月以降の修行分はまたデルタに送ることにします.そういう意味では,1〜3月は10フライト,4月以降に追加のフライト…という修行プランにすると,デルタのマイルを貯めるという点では効率的な修行になりそうです.もちろん,メダリオン会員になるのも一手です.デルタアメックスゴールドを持てばデルタの上級会員ですからね.こんなところは本当に太っ腹だと思います.

2017/3/30 18:30時点では2017年度のニッポン500マイルについては記載がありませんが,延長されることを願っています.デルタには一度も乗っていませんが,ニッポン500プログラムのおかげでもう少しで10000マイルに到達できそうです.


半券を送るにはここが便利!

半券を送る際には以下のサイトがとても便利です.
マイレージ番号などを入力して写真をアップロードすると申請用紙をPDFで出力.
・PDFをiPhoneから無料でFAX送信
するための手順が記載されています.印刷して半券をペタペタ貼ったり,コンビ二に行ってFAX送信したり…といった手間が省けるので是非ご活用を.捗ります.

デルタ航空ニッポン500マイルの申請用紙を作りますYO! | クレ吉.com
無料のFAXアプリを使ってデルタニッポン500マイルキャンペーンを送信 | 旅好き個人事業主のtravel tips



2017/4/1追記

2017年度もニッポン500マイルが継続されること,公式に記載されました.
http://ja.delta.com/content/www/en_US/skymiles/earn-miles/earn-miles-with-partners/airlines/japan-500-bonus-miles-campaign.html

これで今年もデルタのマイルが貯められます!

~16,17reg~ UKB→CTS/CTS→UKB

修行第七弾…ですが前回に引き続き修行はオマケでプライベートの別件です。あいかわらずのPP単価の悪さ…w

日付 出発空港 出発時刻 到着時刻 到着空港 便名 機種 獲得PP 累計PP 費用 PP単価 種別
2017/3/25(土) UKB 0820 1010 CTS ANA577 738 2065 36873 33708 15.21 P株主
2017/3/26(日) CTS 1835 2030 UKB ANA578 738 2065 38938 33708 15.21 P株主
UKBCTS

自宅を朝早くに出るのがしんどかったので、前日深夜に自家用車で神戸空港入りしました。駐車場は24時間利用可能なので、空港の駐車場で車中泊ですw 比較的いつでもどこでも眠れるタイプなので、車中泊はあまり苦になりません。むしろ非日常を楽しみましたw
神戸空港ビルの開館時間は06:00-23:00だったので、6時前まで車内で寝て、6時の開館とともに空港に入りました*1。なかなか早朝に来ることはないので、いつもとは違う空気が面白かったです(UKBへはやはりモノレール利用者が多いようで、モノレール改札出口から続々と利用者が流れ込んできました)。

なお、神戸空港の駐車場は搭乗者であれば24時間分は無料で利用できます。丸一日停めると正規料金では1500円。保安ゲート通過後に設置してある端末に駐車券を通すとそれが無料になります。
www.kairport.co.jp
修行僧ならば日帰りフライトのケースも多々あるでしょうから、たとえばOKAタッチをしても、駐車場代がかからないのは良いですね。


ところで、神戸空港には優先ゲートも無ければANAラウンジもありません。これはちょっと悲しいです… 自宅からの最寄り空港はITMではなくUKBなのですが、これではUKBを使うモチベーションが下がってしまいます。ITMに行けばアメックスのミールクーポンもありますし、ちょっと遠いですがSFC解脱後はUKBよりもITMを優先的に選択することになりそうです。
ちなみにUKBのカードラウンジ、06:45頃はほぼ満席状態でした… HND便が控えているからだと思います。そのあと一気に人は減りましたが、しばらくするとまた満席近くに… 元々キャパが小さいというのもありますが、ますますITMのANAラウンジに行きたくなりました…

さて、機内では恒例のプレミアム御膳(朝食)です。御飯は赤飯でした。このフライトはお祝いごとに関連したフライトだったので、たまたまですが赤飯だったのは嬉しいものです。前回のITM←→HNDの短時間フライトとは違い、2時間近いフライトだったのでゆっくりつくつろぐことができました。

CTSUKB

CTS着後は一泊。翌日の夕方に帰路に付きました。
復路もプレミアムクラスを取っていましたが、既に多くの方が書かれているように、CTSANAラウンジはリニューアルのため2017/9初旬まで閉鎖中です。
www.ana.co.jp
そのため、残念ながらCTSのラウンジを味わうことができませんでした… その代わりに500マイルをゲットすることができるようなので、こちらで我慢しますw

復路でもプレミアム御膳で夕食を済ませ、楽しい時間もあっという間に終わりです。

まとめ

ここまでのフライトで38938PP。解脱までは残り11062PPとなりました。現時点では、これ以降の修行計画は全くの白紙です。予約しているフライトは一つもありません。4~8月は仕事やプライベートでかなりバタバタするので、残りは飛べるときに飛ぶ、というスタンスにしようと思っています。とはいえ、記念すべき解脱が近いので、9月10月になっても良いから海外往復…というのも考えています。4月になればブロンズの称号も手に入るので、マイルをスカイコインに交換することも含めて、まずはじっくりと解脱へのプランを練りたいと思います。

*1:車の数はそれなりに停まっていましたが、夜は比較的静かなだったので、物音が気になって眠れない…というような事はありませんでした。街灯が明るいので、アイマスクやカーテンのようなものがあれば気楽に眠れると思います。ただ、あくまで駐車場なので防犯には充分ご注意を…

~15,16reg~ ITM→HND/HND→ITM

修行第六弾…ですが修行はオマケで,都内に用事があったため,普段は陸路のところを飛行機で向かうことにしました.そのためPP単価は度外視(そもそもそんなに攻めたPP単価で乗っていませんが…)のフライトです.

日付 出発空港 出発時刻 到着時刻 到着空港 便名 機種 獲得PP 累計PP 費用 PP単価 種別
2017/3/18(土) ITM 1100 1210 HND ANA022 738 1100 33708 21090 19.17 P株主
2017/3/20(月祝) HND 1600 1710 ITM ANA033 772 1100 34808 21090 19.17 P株主
ITM→HND

この路線,乗るのは初でした.HNDへ降り立つのはなんと7年振り!羽田空港内はもはや忘却の彼方ですw
ITMで飛び立つ前に,京急ANAマイルきっぷを買っておきました.往復で買ったので,これで70マイルゲットです.

このきっぷ,注意しなければならないのは「羽田では売っていない」というところです.そのため,HNDへのフライト前に購入しておく必要があります.また,現金での精算です.
・現金で支払い
・改札を通る時に紙のきっぷを手元に用意する必要がある
・往復で購入した場合,復路のルートが縛られる(例えば京急ではなくモノレールにしたい…と思っても既に手元に切符がある)
という点が不便です.70マイルのためにどこまで頑張るか,ですかね.正直ちょっと微妙な感じはしています.

我孫子でのからあげそば

都内に一泊したのち,土曜のお昼にtwitter界隈(というよりはごく一部)でよく見る,JR我孫子駅弥生軒」の「からあげそば」を食べに行きました.暖かい日本蕎麦の上に唐揚げが載っている…という独特の蕎麦ですw
3/19はちょうど弥生軒50周年で,50円のキャッシュバックサービスがありました.初の唐揚げそばでまさかこんな記念日だとは!ツいてます.

肝心のそば自体はまぁこんなものか…という感じですが,それよりも載っている唐揚げのインパクトが強烈ですw もはや下のそばが隠れかけていますね.唐揚げは麺つゆを吸いつつありますがさくさくです.唐揚げ単品も注文出来るので,また食べる機会があれば唐揚げ単品にしようと思いますw

印刷博物館

日曜のお昼に飯田橋にある印刷博物館に行ってきました.既に4度目くらいの来館です.
フライトの時間が迫っていたためゆっくりはできませんでしたが,今回も楽しませてもらいました.タイポグラフや印刷技術に興味のある方は是非.個人的にはかなりオススメです.印刷技術が産まれた時代の片鱗を見ることが出来ます.過去の書物に想いを馳せるのも,また乙なものです.
印刷博物館へのアクセスは飯田橋の駅から少し歩くので,飯田橋駅のコインロッカーに荷物を預けておくのが吉です.館内にも小さなコインロッカーはあるのですが,大きいキャスターバッグは入らないので要注意です.

HND→ITM

プレミアムチェックインカウンターを通ってみました.若干入りにくそうな雰囲気が出ていますが,これこそ「上級会員ならでは」という感じがしてとても好感が持てます.SFC解脱はまだですが,プレミアムクラスで予約しておいて良かったです.早く解脱したいものです.
羽田空港ANA国内線ラウンジにも入ってみました.猛烈に広いです.ITMの1.5倍くらいはありそうです.もっとゆっくりしたかったのですが,一杯だけ飲んでさっさと機内へ.あっという間にITMへ戻ってきました.

まとめ

修行初めてから関西圏←→那覇がメインだったので,伊丹←→羽田は時間的にかなり短かったです.ご飯食べたら寝る暇もなく着いてしまいます.普通席に乗っている時は早く着いて欲しいと思っていましたが,今では「もっと乗っていたい」と思うようになってきています.プレミアムクラスのおかげです.次のフライトは千歳へのフライトなので,また長い時間を楽しめそうです.

アメックスプラチナが届きました!

ついにアメックスプラチナが手元に!いやー,嬉しいです.

まずこれまでのログです.


インビを受けてからの日程は以下の通りです.

3/1…インビ到着.
3/2…申込書を投函.
3/10…webページがプラチナの表示に.
3/17…お昼にヤマトのセキュリティパックで到着.不在だったので再配達してもらい夕方に受け取り.

ネットで見ているとインビ返信してから2〜3週間で到着,という記載をよく見ましたが,まさにその通りでした.いつ届くか楽しみな日々を過ごせたのも良かったですw



#ゴールドと並べてみるとプラチナはゴールドのような派手さは無いですが,それが良いです.燻銀.


さて,頑張って働いて年会費を払いますw プラチナホルダーに相応しい役職にならなきゃいけませんね.お仕事がんばろ.もちろん,プラチナならではの特典もあれこれ使ってみます!